浦东机场两百米弯道事故频发 将铺设彩色防滑路

在上海浦东国际机场的航站楼南立交有一处扇形弯道，其中一处短短两百米长的路段，屡屡发生交通事故，不少车辆在转弯时擦碰路旁护栏，有的甚至还冲破护栏。2月份同一弯道，两辆出租车一头撞断护栏掉下坡去。两起事故都没有造成重大人员伤亡。这处弯道位于2号航站楼出机场段，全长约八百米，呈扇形弯道分布，并且为下坡路段。据交警部门统计，今年以来，其中一段两百米的弯道已经发生了多起，其中近七成为车速过快撞击护栏所引起的单车事故。为了减少事故发生，避免车辆恻滑，机场交警在弯道铺设上了防滑草垫，并安排了巡逻警车现场巡检。机场交警呼吁呼吁广大驾驶员，在经过这一弯道时要减速，严格遵守40公里每小时的限速标识。

　　在上海浦东国际机场的航站楼南立交有一处扇形弯道，其中一处短短两百米长的路段，屡屡发生交通事故，不少车辆在转弯时擦碰路旁护栏，有的甚至还冲破护栏。

　　3月1日，一辆大众出租车冲过栏杆，四脚朝天冲入绿化带。2月份同一弯道，两辆出租车一头撞断护栏掉下坡去。幸运的是，两起事故都没有造成重大人员伤亡。据了解，这处弯道位于2号航站楼出机场段，全长约八百米，呈扇形弯道分布，并且为下坡路段。

　　据交警部门统计，今年以来，其中一段两百米的弯道已经发生了多起，其中近七成为车速过快撞击护栏所引起的单车事故。

　　为了减少事故发生，避免车辆恻滑，机场交警在弯道铺设上了防滑草垫，并安排了巡逻警车现场巡检。另外，交警部门还在地面敷设了震荡减速标线，放在几十个防撞水箱将三车道压缩为两车道以降低车速。

　　机场交警呼吁呼吁广大驾驶员：在经过这一弯道时要减速，严格遵守40公里每小时的限速标识。此外，有关部门计划在这一路段铺设彩色防滑路面。这一技术先前在海天五路投入应用，大大降低了事故发生率。目前相关准备工作已经完成，将立即开工。