当年最火的自主品牌，如今转让股份无人接盘，副总裁宣布

不知道各位还记得一汽夏利这个汽车品牌吗？对于这个品牌大多数年轻人都不会陌生，夏利算是我们认识最早的一批汽车品牌，它早些年可是火遍全中国，说它是当年最火爆的自主品牌不过分。夏利当年创造了百万台的销量，也是首个完成百万产量的自主品牌。可惜夏利不再是当年的夏利，根据最新的报道来看，一汽夏利之前宣布要出售转让公司24.73％的股份，而截止到今天，日期已经到了，但是并没有一个合适的选择。不知道是一汽夏利的要求太高，还是它真的已经被所有人放弃，这个当年火爆的汽车品牌，就这样消失在了历史的长河中，确实让人有些感叹，这样大范围的征集转让方，都没能嫁出去自己，看来夏利即将宣告破产。

　　

　　不知道各位还记得一汽夏利这个汽车品牌吗？对于这个品牌大多数年轻人都不会陌生，夏利算是我们认识最早的一批汽车品牌，它早些年可是火遍全中国，说它是当年最火爆的自主品牌不过分。在九十年代初期，大城市能见到的出租车几乎都是夏利，而家用车能买到最便宜的，也是夏利。

　　

　　夏利当年创造了百万台的销量，也是首个完成百万产量的自主品牌。其实在夏利这款经典轿车的前面，还有一个被称为“大发”的面包车，小时候在观看电视剧的时候，还经常能够看到它的身影。

　　

　　可惜夏利不再是当年的夏利，根据最新的报道来看，一汽夏利之前宣布要出售转让公司24.73％的股份，而截止到今天，日期已经到了，但是并没有一个合适的选择。所以一汽股份的转让正式截止，而就在如此同时，副总经理正式宣布辞职。

　　

　　不知道是一汽夏利的要求太高，还是它真的已经被所有人放弃，这个当年火爆的汽车品牌，就这样消失在了历史的长河中，确实让人有些感叹，这样大范围的征集转让方，都没能“嫁出去”自己，看来夏利即将宣告破产。

　　

　　而一汽作为最早的汽车品牌，目前的发展也非常艰难，旗下多款车型也仅仅是维持生计满足温饱，几乎没有任何出色的表现，这个让中国结束了自己不能造车的车企，如今为何没落不如吉利和长城这样的民企呢？